据介绍，50G PON可以为用户云存储提供超过10Gbps的上传和下载速率，1GB大文件可在1秒内完成传输，实现超过本地存储读写速率的极致性能。而在云端8K超高清的视频点播场景中，可以实现视频即点即开，实时拖拽播放等流畅操作的体验。除此之外，超高清3D直播、3D光感智慧康养、XR健身、极速云电竞等万兆应用也可以实现。

　　5G-A在2024年进入商业化元年的同时，光产业也进入F5G Advanced（简称G-A）代际，全面向“全光万兆”和“高品质运力”演进，G-A产业已进入快速商用建设时期。在国家产业政策牵引下，中国光宽带正以惊人的速度发展。

　　50G PON，即50吉比特无源光网络，其名字中蕴含的“50G”象征着每秒高达50。这一速度，远远超过以往的光纤通信技术，为用户带来了前所未有的网络体验。PON，即无源光网络，是一种基于光纤的接入技术，它利用一根光纤将服务提供商的中心与终端用户连接起来。而50G PON，作为PON技术的新成员，不仅在速度上实现了质的飞跃，更在带宽、延迟和密度等方面取得了显著的突破。

　　进入2024年，各地纷纷推进5G-A技术验证和网络部署，拓展5G-A新商业。其中，上海市已大面积部署5G-A基站，在三载波万兆用户体验、redcap低成本、5G物联普及、通感一体对移动网络感知赋能等多方面开展探索。

　　据统计，截至2024年3月末超千兆宽带用户接近1.8亿，光纤从FTTH（光纤到家庭）发展到FTTR（光纤到房间），从家庭延伸到各行业的生活园区、办公园区和生产园区。随着万兆技术和标准逐步成熟，北京、上海、杭州、武汉等多地启动万兆城市建设，万兆光网全面启航。

　　尤其是上海地铁新老线公里，全球规模最大，地铁通勤高峰期的消费者网络体验是一大挑战。

　　据上海移动工作人员介绍，计划在未来将5G-A网络覆盖到更多的地铁线路和站点，为乘客提供更加优质、高效的网络服务。同时，他们还将积极探索新的业务模式和应用场景，推动5G-A网络在智能交通领域发挥更大的作用。

　　但鉴于低空空域的高度可延伸至地面以上1000米，而当前无线G网络）的有效覆盖高度大致在150米左右，通信基础设施亟待进一步突破与完善。

　　近日，《中国经营报》记者走入上海，实地调研5G-A的部署情况，及其在智慧城市、低空经济以及智慧家庭等领域的商用进展。

　　上海联通也在南京西路、静安寺、杨浦滨江、五角场、北外滩等区域完成了5G-A网络开通。其中北外滩作为上海联通的大本营，是5G-A网络的重点保障区域。在北外滩5G-A网络下，上海联通了使用240M宽频3.5G（100M+100M）+2.1G（40M）。

　　作为低空经济领域的重要实践基地，华东无人机基地汇集了研发制造、审定检测、飞行服务等低空经济产业要素。在华东无人机基地，将全球首个5G-A通感一体128T商用基站应用于低空航线M双频混合创新组网实现海路低空5G全覆盖，经测试在300米空域航线Mbps，满足无人机监控数据回传的应用需求。

　　然而，随着市场规模的快速增长，网络面临着新的考验。与地面实体化的物理道路和交通设施有所不同，低空经济的监管、运行需要以通信网络为基础。不仅如此，在低空作业时，需与地面保持畅通的通信，及时接收指令，同时地面也需对的飞行状态进行精确追踪和反馈，确保飞行的安全与稳定。这一切都离不开网络通信的支撑。

　　5G-A是5G向6G发展的关键阶段，相较于5G，其具备更高速率、更大连接、更低时延等特点。通过引入通感一体、通算智一体、空天地一体等技术，同时扩展5G能力边界，将焕新数字生活，助力产业数智升级。全球移动通信系统协会预测，到2030年，5G和5G-A等技术将创造1万亿美元的产业价值。

　　根据初步预测，在2027年左右，50G PON 才会进入大规模商用的阶段。到2030年，会达到一个高峰。根据Omdia的预测，2024年至2028年期间，50G PON 端口出货量将保持每年200%的复合年增长率，并在2028年成为主流宽带技术。

　　记者在现场实测下行速率体验达4.6Gbps，上行体验速率超1Gbps。一个大于2Gbps的游戏在5G-A峰值速率下只需3秒左右，瞬间下载到手机上。

　　在上海市杨浦区国康路的一栋别墅内，上海邮电设计院将其规划为三大核心区域：创意娱乐区、高效办公区和舒适生活区，装载了上海电信的“智云网络”，结合万兆50G PON、以及家庭FTTR等宽带技术。

　　为此，上海移动于12号线G-A地铁，乘客们在乘坐地铁可以享受高达5Gbps的峰值下行速率和500Mbps的峰值上行速率，轻松应对高清视频、大型文件传输等需求，再也不用担心网络卡顿的问题。其中，12号线G-A建设，为申通地铁提供上行切片，打造5G-A（2.6G+4.9G）地铁公专网。

　　随着无人机技术的普及与应用，低空飞行领域的应用场景日趋广泛，正逐渐崭露头角，成为城市经济的重要组成部分。特别是自今年以来，低空经济的政策利好频现，多个城市均积极推出相关规划，布局通航机场建设、通航机队组建与发展，以及低空飞行器制造产业链等多个方面，以抢占低空经济这一新兴领域的发展先机。

　　5G-A（5G-Advanced的简称）将在2024年开始规模商用已成为产业的共识。近日，面向 5G-A 技术的第一个版本3GPPRelease18（R18）标准被正式冻结。5G-A的网络能力可实现10倍提升，能够支持万兆体验、千亿连接，下行峰值从1Gbps升级到10Gbps，上行峰值从0.1Gbps上升到1Gbps。

　　地铁作为市民日常通勤主要交通工具，也是缓解城市交通压力的重要手段之一。由于其独特的运输特性，地铁在高峰时段往往会迎来庞大的客流量，人群聚集度高。特别是在地铁到站时，5G网络的使用用户数和流量会迅速增加，特别是在大型换乘站点，换乘用户的涌入更是对无线网络造成了巨大的负载压力。

　　5G-A高速率、低延迟、大连接的优势可以激发新的商业模式。如何释放高性能网络的商业价值，进行商业模式的创新和变现，推进产业链融合发展，正在成为当前各界关注的焦点。